Pour Patrick Tambay, notre consultant, Michael Schumacher ne pouvait pas être inquiété lors du GP d'Allemagne, quels que soient les événements. Après cette 81e victoire, il pense que battre le record d'Ascari, soit six succès d'affilée obtenus en... 1952, sera son « nouvel objectif. »

Patrick Tambay, sans le mauvais départ de Juan Pablo Montoya et l'abandon de Kimi Räikkönen, pensez vous que Michael Schumacher aurait pu être inquiété ?

« Non. Il est possible que cela ait été plus difficile mais il s'est toujours calé sur son poursuivant le plus proche. Lors de cette course, l'homme fort, c'était incontestablement Kimi Räikkönen mais Schumacher le contrôlait, comme il l'a fait ensuite avec Alonso, puis avec Button, en fait du début à la fin.

Il semble que Jenson Button et Fernando Alonso s'enhardissent, que cette saison leur fait un bien fou en terme de confiance.

Indépendamment de Schumacher et de Montoya, qui était déjà connu, trois hommes se présentent comme des valeurs sûres pour les années à venir : Räikkönen, Alonso et Button. Ce dernier est dans une nouvelle phase, avec plus de tempérament. il est monté d'un cran et il est soutenu moralement, ce qui est très important. Il est "cocooné" par son patron, David Richards, alors qu'à l'inverse, Jarno Trulli (qui avait annoncé le matin-même son départ de Renault en fin de saison), semble mentalement entamé.

Comment expliquer l'incident rarissime de Kimi Räikkönen, qui a perdu son aileron arrière dans la ligne droite ?

Il doit s'agir d'un défaut de fabrication, ce qui a inquiété le staff McLaren. Et si l'aileron de Coultahrd connaissait un problème similaire ? Il faut voir aussi que Räikkönen faisait le maximum pour rester au contact de "Schumi" en poussant sur les vibreurs. Il a mis la machine en stress. Et puis, c'est devenu le "virage Räikkönen" puisqu'il avait déjà abandonné en bout de ligne droite l'an dernier. Mais, plutôt que ça, je retiendrai une faiblesse de construction. Malgré les contrôles de qualité, on est pas à l'abri d'une pièce qui n'aurait pas été testée suffisamment longtemps. Il faudra recalculer les charges. »