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LA CHRONIQUE DE SEBASTIEN BOURDAIS

Au coeur de la F1

Réaction après le Grand Prix du Brésil
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« ENVIE DE CONTINUER »

Sébastien Bourdais a bouclé sa première saison en Formule 1. Le week-end dernier, au Grand Prix du Brésil, le pilote français de Toro Rosso a terminé quatorzième. Il espère maintenant retrouver les circuits de F1 l'année prochaine.
Au classement final des pilotes, Sébastien Bourdais a terminé à la dix-septième place. (L'Equipe)
 
Au classement final des pilotes, Sébastien Bourdais a terminé à la dix-septième place. (L'Equipe)

« Une course à l'image de beaucoup d'autres cet année »

« Je suis rentré à la maison, en Suisse, lundi matin. Cette dernière course de la saison a été, à l'image de beaucoup d'autres cette année, une belle occasion manquée. Tout se présentait plutôt bien, pourtant. J'ai abordé le week-end très relax car je me fais plaisir au volant de la voiture ces derniers temps. Je faisais donc abstraction du contexte, à savoir qu'il s'agissait peut-être du dernier Grand Prix de ma carrière.

En qualifications, j'ai réussi à passer en Q3 pour la cinquième fois en six courses. Et dans cette séance, malgré toute l'essence que j'embarquais, j'ai fait mon meilleur tour de la saison et décroché la neuvième position. J'étais confiant pour la course, car j'avais embarqué de quoi faire huit tours de plus que Vettel ! J'ai pris un bon départ, j'ai même failli passer Kovalainen mais il avait une meilleure vitesse de pointe que moi. En début de course, tout allait bien puisque j'arrivais à suivre un groupe de voitures qui étaient bien plus légères que moi. Mais quand la piste a séché et qu'on a remis les pneus rainurés, je me suis senti moins à l'aise. J'ai un peu forcé, j'ai fait une faute et Glock en a profité pour me passer. Ensuite, je me suis retrouvé derrière Fisichella. Il était passé en pneus rainurés bien avant moi et les avait bien usés donc il était presque en slicks.

« Mes meilleurs souvenirs : les Q1 de Barcelone et Spa »

Du coup, il sortait mieux que moi du dernier virage et je n'arrivais pas à prendre son aspiration dans la ligne droite. Ça a permis à Trulli de revenir et lui ne s'est pas posé de question : il a attaqué d'entrée. Il a retardé son freinage au premier virage. Nous étions au coude à coude lorsqu'il a donné un coup de volant à droite et m'a envoyé dans l'herbe. C'est grave. Il avait massacré mon week-end en Chine et il m'a refait le même coup. C'est frustrant. Jarno faisait partie des pilotes que j'appréciais beaucoup, mais là il n'a pas été correct. J'ai perdu six places et me suis retrouvé englué dans le peloton.

A partir de là, il n'y avait pas grand-chose à faire et j'ai fini à une anonyme quatorzième place. Je suis très déçu car j'aurais vraiment aimé enfin vivre un week-end sans embûche pour finir la saison sur une bonne note car cela ne s'est malheureusement ça ne s'est pas passé aussi bien que je l'aurais voulu. Ça avait bien commencé, avec la STR 2B. Mais dès que j'ai eu la STR3 en mains, j'ai été moins à l'aise. Cette voiture est très sous vireuse dans les courbes rapides et instable à l'entrée des virages lents et cela ne convient pas à mon style. J'ai fait avec, j'ai cherché une solution et du coup j'ai perdu pas mal de temps. D'ailleurs, si c'était à refaire, je ferais différemment : au lieu de chercher une solution radicale, je me serais concentré sur des petits trucs de réglage.

Finalement, depuis Valence, je suis plutôt à l'aise au volant de la STR3 et quand ça se passe comme ça, la F1 est vraiment géniale ! Malheureusement, j'ai manqué de réussite. On peut même dire que ç'a été une saison de merde, difficile à vivre parfois. Franchement, si j'avais vingt points de plus au compteur, ce ne serait pas un hold-up. Mes meilleurs souvenirs remontent à la Q1 de Barcelone et à la Q1 de Spa, lorsque je signe le meilleur temps de la séance. Le genre de moments qui donne envie de rester en F1. Mais là, ce n'est pas de mon ressort. J'espère en savoir plus très bientôt et je croise les doigts pour qu'une bonne nouvelle arrive car j'ai vraiment envie de continuer. »

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