
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes, vainqueur, Photo L'Equipe) : «J'aurais préféré un après-midi tranquille, tout seul devant, mais ça ne s'est pas passé comme ça. On aurait peut-être dû rentrer pendant que la voiture de sécurité était en piste, ça aurait rendu mon travail plus facile mais on a décidé que je devais rester en piste. L'équipe devait penser que j'aurais ensuite le temps de creuser un écart suffisant avant mon second arrêt. C'était un excellent week-end. On avait vraiment la meilleure voiture et j'étais très à l'aise, je me sentais comme à la maison. On a repris un peu d'avance au championnat mais il reste encore beaucoup de chemin à faire.»
Nelson Piquet Jr (BRE/Renault, deuxième) : «Je partais de très loin et je pensais que je finirais mon week-end comme ça. Mais finalement on a été chanceux et on a bien profité de la nouvelle règle des voitures de sécurité. Avant la course on se demandait un peu si j'allais faire un seul ou deux arrêts. Au départ les deux options étaient encore ouvertes et l'équipe a pris la bonne décision en me rappelant au moment idéal.»
Felipe Massa (BRE/Ferrari, troisième) : «Je ne m'attendais pas à une course comme celle-là . La voiture était plus difficile à piloter que les jours précédents, je ne sais pas pourquoi. Dans mon premier relais, je perdais une demi seconde par tour sur Lewis, je ne pouvais rien faire. Et à la fin j'avais des problèmes de freins. Je n'avais pas la voiture pour me battre. Quand Lewis m'a dépassé je savais que je ne pourrais pas freiner très tard. Et si j'avais réussi à repasser Lewis il m'aurait redoublé tout de suite après. Troisième c'est toujours ça, le Championnat reste très ouvert».
Nick Heidfeld (ALL/BMW-Sauber, quatrième) : «Terminer quatrième après être parti douzième sur la grille est un bon résultat. Ne pas être dans les dix après les qualifications nous a permis de choisir la quantité d'essence embarquée, on a donc décidé de faire un long premier relais. C'est pour ça que j'ai réussi à rester plus longtemps que les autes en piste pednant la voiture de sécurité. C'était crucial parce que j'ai pu accélérer une fois que le trafic était derrière moi. Avant, je n'avais jamais pu montrer ma vraie vitesse parcfe que je n'avais jamais eu un tour clair.»
Robert Kubica (POL/BMW-Sauber, septième) : «Il est difficile d'être heureux après une course comme cell-ci. Pendant la première moitié de la course, j'ai été capable de suivre le rythme des McLaren-Mercedes et des Ferrari. Tout d'un coup, ma voiture est devenue beaucoup moins rapide. Mes pneus ont perdu beaucoup d'adhérence, pêut-être parce qu'ils avaient trop refroidi.»

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