BMW-Sauber était l'une des rares écuries, avec Williams, a s'élancer lundi sur la piste de Barcelone avec une monoplace proposant des éléments de la saison prochaine, et la différence visuelle avec les voitures 2008 était assez... marquante. Les deux changements les plus voyants concernaient l'aileron avant, beaucoup plus large, et l'aileron arrière, moins large et plus haut. Les deux F1.08B étaient confiées au Polonais Robert Kubica et au pilote d'essai autrichien Christian Klien. Le premier a réalisé le septième chrono de la séance, en 1'22"341, le second le dixième temps, en 1'22''883.
«Nous accumulons de l'expérience avec le système KERS (récupération de l'énergie cinétique), mais il nous reste encore beaucoup à faire pour optimiser son fonctionnement», a notamment commenté Christian Klien. L'Autrichien est également revenu sur l'esthétique de la monoplace, n'hésitant pas à la qualifier de «F1 la plus laide que j'ai jamais vue». «Elle roule plutôt bien, a-t-il ajouté, en parlant des performances. Les temps au tour étaient bons. Il y aura encore plusieurs améliorations à venir durant l'hiver.»

