L'Olympique Lyonnais est-il injustement traité par la France du football?
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Vainqueur du Grand Prix de F3 à Macau dimanche, sur l'un des plus difficiles et prestigieux circuit au monde, Keisuke Kunimoto a créé la surprise et est apparu comme un talent en devenir. A seulement 19 ans, le Japonais a un bel avenir devant lui, selon Masanori Sekiya, directeur du programme de détection de Toyota, qui aide Kunimoto depuis trois ans.
«Avant le week-end à Macao, j'estimais qu'il était moins fort que Kazuki Nakajima (pilote officiel Williams en F1) et Kamui Kobayashi (pilote essayeur Toyota), a expliqué l'ancien vainqueur des 24 Heures du Mans sur le site autosport.com. Mais après ce que j'ai vu ici, sa victoire, et ce qu'il est capable de faire, il ne devrait pas faire pâle figure face à eux.»
Néanmoins, Sekiya est tout à fait conscient des limites actuelles de son poulain, à qui il manque encore de l'expérience pour défier les meilleurs. C'est d'ailleurs selon lui ce qui lui a coûté le titre en F3 japonaise, revenu à son coéquipier chez TOM'S Carlo van Dam : «En vitesse pure, il est aussi rapide que Carlo, mais à cause de son inexpérience, il n'a pas été capable de le battre. Il a juste besoin d'un peu de temps. Il nous a démontré des talents cachés ce week-end. Je pensais qu'il pouvait entrer dans le Top 6, au mieux monter sur le podium, mais pas gagner.»
De là à envisager une carrière en F1, il y a un pas que Sekiya n'est pas encore prêt à faire : «Nous devons laisser cette décision à Toyota. Ce n'est pas à moi de choisir s'ils doivent lui donner l'opportunité de faire des essais avec eux.»

